Dine artikler er blevet tilføjet
til indkøbskurv!

Siden 2002 har vores kunder vænnet sig til at spare op til 40% på deres dækindkøb. Køb online, eller ring til os på tlf. 80 88 22 79
Usikker på, hvad der passer til din bil? Vi har 100% pasningsgaranti.
Aktuelle tilbud
Continental VikingContact 5
195/65R15 95T XL
Levering: 3 -5 dage
Viking Contact 5 er et nordiskt friktionsdæk i...
Når du skal skifte til sommerdæk sker det på foråret. Husk at efter 15/4 må du ikke bruge brugte pigdæk, hvis det ikke stadevæk er vinterforhold på vejene, med is og sne. Husk at skifte til sommerdæk, siden friktionsdæk og pigdæk har meget dårligere bremetøj på sommervej!
Dækfor vinterbrug – pigdæk og vinterdæk
Pigdæk: Tilladt i perioden 01.11. - 15.04. Skal monteres på alle fire hjul.
Vinterdæk: Det er tilladt, at bruge vinterdæk i hastighedskategori Q (max 160 km/t). Ved montering af vinterdæk kræves der fire vinterdæk på personbiler og varebiler op til 3 tons totalvægt.
Mindst 1,6 mm dækmønster.
Snekæder: Kan benyttes under forudsætning af, at de ikke ødelægger vejene.
Vinterdæk
Vinterdæk er defineret af Vejdirektoratet som "dæk der er specielt designet til vinterkørsel, mærket M + S, MS, M & S, MS, MS eller" Mud og sne. Såkaldte "året rundt" dæk er et kompromis mellem sommer og vinterdæk og betragtes af Vejdirektoratet som ikke "specielt konstrueret til vinter kørsel", og er derfor ikke tilladt, når krav på vinterdæk gælder.
Der findes tre slags vinterdæk: med pigge, uden pigge af nordisk type og uden pigge af europæisk type. Vinterdæk uden pigge kaldes også for friktionsdæk og kan afpasses til de nordiske eller europæsike betingelser.
Pigdæk har normalt bedre vejgreb end friktionsdæk på isglatte veje, piggene er med til at skabe en ru overflade således at dæk uden pigge få bedre vejgreb.
Friktionsdæk til nordiske forhold har egenskaber der kan sammenlignes med pig vinterdæk i vintervejr, undtagen på is. På våde og tøre vinterveje er friktionsdæk under europæiske vejrforhold bedre. Friktionsdæk til nordiske forhold har blødere gummi og flere spor til afledning af vand sammenlignet med friktionsdæk for centraleuropæiske vejr forhold. Dækrillerne er med til at gøre dækket mere fleksibelt, således griber det fat på en større del af vejen. Friktionsdæk giver mindre støj og rullemodstand sammenlignet med pigdæk.
Man kan køre på sine vinterdæk uden pigge om sommeren, men det har sine ulemper. Bremselængder er meget længere end normalt om sommeren og den varme temperatur gør at dækkene bliver hurtigt slidt ud. Sommerdækkene er ikke et alternativ til friktionsdæk. Gummiblandingen i sommerdæk er tilpasset til sommerbetingelser, hvilket gør at sommerdæk bliver for hårde når det er koldt.
Forvaring af dæk
Dæk skal forvares på kolde , tørre og mørke steder. Solen er ikke dækkenes væn, og da det er varmt forkortes dækkenes livslængde hurtigt. Mange forvarer dæk i containers – det er ikke særlig godt for dine dæk, siden det i synnerhed på sommeren blivet meget varmt indei en container! Sikkerstil at dit dækhotel har kolde forvaringspladser. Forvar dine dæk koldt, tørt og mørkt. Direkte solelys og alt for varm forvaring forkorter dækkets livslængde.